LOS EMIRATOS ESTÁN VISITANDO: EL NUEVO CABRIOLET CONTINENTAL GTC, EL SUPERCAR GT, EL SEDANES DE LUJO SPUR Y MULSANNE, Y EL HUÉSPED ESPECIAL HONORARIO - EL HENTORICAL BENTLEY EXP2.
Un equipo profesional de Bentley llegó de Cheshire en Abu Dhabi junto con automóviles para demostrar la belleza y el poder de modelos legendarios en el acto. Y los periodistas, incluido yo mismo, tuvimos la oportunidad de sentirnos en lugar de los clientes VIP de la compañía.
Clásico atemporal
Nos presentaron por primera vez el automóvil creado por el fundador de Bentley Motors, Walter Owen Bentley, el auto de carreras más antiguo hasta la fecha.
Por su valor histórico, el Bentley EXP2 es considerado uno de los autos más caros del mundo, su costo ahora es de 4,297,500 dirhams (US $ 1,170,980); puede imaginar la emoción que sentí cuando conducía esta lujosa antigüedad. No tuve la oportunidad de controlar esta máquina yo mismo, la responsabilidad de que solo un instructor experimentado del equipo de Bentley confíe es demasiado alta. Pero también en el asiento del pasajero, al acelerar a 70 km por hora, pude sentir al piloto de los años veinte.
Otras velocidades
La transferencia de un descapotable deportivo del siglo XX al nuevo y elegante modelo Continental GTC 2012 es como un salto del pasado al presente. Como mujer, principalmente presto atención al color: la fresca brisa marina de la costa mediterránea a primera hora de la mañana. Me gustaría atar una bufanda de seda ligera para que revolotee pintorescamente en el viento, pero durante el viaje noté que, a pesar de la aceleración a 150 km / h (bueno, lo siento, la mujer está conduciendo), en la pista con una parte superior abierta y ventanas bajas, un fuerte no se observó viento, ¡e incluso el peinado no salió nada mal! Además, durante el movimiento, podía hablar tranquilamente con un instructor cercano, sin forzar mis cuerdas vocales, casi no había efectos de sonido habituales para los modelos abiertos de automóviles. En manos masculinas seguras, el automóvil está listo para alcanzar velocidades de hasta 312 km / h, gracias a un motor de doble turbo de 12 cilindros con un volumen de 6 litros. El Continental GTC es muy obediente y fácil de conducir, y me enamoré de este modelo por su belleza y conducción suave.
A pesar de que Bentley es propiedad de Volkswagen, es casi imposible llamar a un "alemán" incluso un superdeportivo GT abierto, ya que se ve y "se comporta" con demasiada elegancia para un modelo deportivo en las mejores tradiciones inglesas. Afecta el espíritu aristocrático de Gran Bretaña, donde se fundó la producción de estos automóviles.
Cuando me subí a un auto con falda y tacones altos, no sentí ningún inconveniente, como suele ser el caso con los modelos deportivos, cuando tengo que mantener el equilibrio en una posición en cuclillas, abriéndome camino hasta un asiento de cuero duro. El asiento de este automóvil, sorprendentemente, era bastante cómodo incluso para una niña. Sin embargo, para sentir el poder del Bentley GT, preferí el asiento del pasajero, usar un casco y confiar la gestión a la pista con un piloto experimentado que durante aproximadamente 7 minutos me mostró todas las capacidades de este automóvil. Por supuesto, no aceleramos a 318 km / h, ya que nos permitieron un máximo de 250 km / h, pero por otro lado, pude experimentar completamente la suavidad de cambiar el régimen de velocidad sin "sacudidas" mecánicas, y evaluar la estabilidad del curso en curvas bastante empinadas.
Una transferencia exclusiva a Yas Island, un conocido con el equipo profesional de Bentley y un recorrido fascinante por el circuito de Yas Marina, que incluye helicóptero volando sobre objetos, todo esto de alguna manera fue "borrado" de las impresiones de la prueba de manejo del auto de mis sueños en la pista de carreras.
Por supuesto, los autos Bentley no son un medio de transporte, incluso si son lo más rápidos y cómodos posible. Este es un estilo de vida! Tengo muchas ganas de crecer a este estilo ...
